Телефоны:

+7 (383) 22-790-44

Время работы:

9:00 - 18:00

Выходные: сб, вс.


630501, г. Новосибирск (пос. Краснообск), ул. С-200 (здание "Стендовых мастерских"); тел: 8 (383) 22-790-44; E-mail: 2279044@gmail.com


Автогрейдер А-98 (аналог ДЗ-98)

ПроизводительCase

Цена: 0,00 руб.
Описание

Автогрейдер А-98 является более современной моделью, созданной на базе автогрейдера ДЗ-98. Изготавливается по улучшенным технологическим схемам на отдельном, высокоответственном производстве, с современным менеджментом качества.

Основное внимание в производстве автогрейдера уделяется надежности автогрейдера.
Используется для выполнения землеройно-профилировочных работ в дорожном строительстве на грунтах I, II, III, IV категорий.

Автогрейдер также имеет широкое применение в железнодорожном, аэродромном, мелиоративном, ирригационном и гидротехническом строительствах.

Оснащен двигателем ЯМЗ-236НЕ/ Cummins 6CT8.3-C260 , гидромеханической коробкой переключения передач ZF 6WG-180, демпфирующей муфтой Centa, насосом-дозатором рулевого управления - LFAM SHB 500, рулевой колонкой HP-HK.V-002 (Италия), гидронасосом FP40x73, гидрораспределителем SD-16 (Италия).

Рабочее оборудование автогрейдера: переднее бульдозерное оборудование полноповоротный грейдерный отвал, заднее рыхлительное оборудование.

Установка дополнительного оборудования: подогреватель предпусковой дизельный; кондиционер кабины (пр-ва Россия); система навигации ГЛОНАСС/GPS; дополнительный обогреватель кабины «Планар»; автомагнитола CD с колонками; высокопрочные ножи основного отвала - увеличена износостойкость (наледь, уборка снега, не скальник).

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Класс автогрейдера

250

Ширина (при отвале в транспортном положении), мм

3220

Высота (без проблесковых маяков), мм, не более

4000

Продольная база, мм

6000

Эксплуатационная масса автогрейдера, кг

19500

Двигатель

Дизельный, ЯМЗ-238НД6

 

Описание и работа автогрейдера А-98

1.1. Назначение

Автогрейдер А-98В, его модификации и комплектации используются для выполнения землеройно-профилировочных работ в дорожном строительстве на грунтах I, II, III, IV категорий. Автогрейдеры также имеют широкое применение в железнодорожном, аэродромном, мелиоративном, ирригационном и гидротехническом строительствах.
Автогрейдеры целесообразно применять при выполнении энергоемких земляных работ большого объема или работ в тяжелых дорожных условиях, например:

  1. строительство и капитальный ремонт грунтовых и гравийных дорог;
  2. устройство в грунтовом полотне корыта под основание дороги;
  3. перемещение грунта в насыпь;
  4. разравнивание насыпного грунта и планировка поверхности;
  5. перемещение, инертных материалов со стабилизирующими добавками при смешивании их на дороге;
  6. киркование (разрыхление грунта и изношенных полотен дорог);
  7. планировка поверхности больших территорий;
  8. очистка дорог и территорий от снежных заносов.

Автогрейдеры изготавливаются в двух исполнениях в зависимости от климатических условий:

  • обычное исполнение – для эксплуатации в средних широтах при температуре окружающей среды от минус 45 до плюс 40 °С;
  • тропическое исполнение – для эксплуатации в районах с тропическим влажным и сухим климатом.

1.2. Технические характеристики

1.2.1. Общие данные

Класс автогрейдера — 250
Ширина (при отвале в транспортном положении), мм — 3220
Высота (без проблесковых маяков), мм, не более — 4000
Продольная база, мм — 6000

Колея передних колес, мм:

  • узких — 2622
  • широких — 2696

Колея задних колес, мм:

  • узких — 2502
  • широких — 2576

Дорожный просвет, мм:

  • под отвалом в транспортном положении — 350
  • под передним мостом  — 615
  • под задним мостом  — 440
  • под подвеской среднего и заднего мостов  — 395

Масса автогрейдера, кг:

  • эксплуатационная — 19500
  • приходящаяся на передний мост  — 5660
  • приходящаяся на средний и задний мосты — 13850

Статическая нагрузка на грунт при эксплуатационной массе, Н (кг/с):

  • на отвале, установленном перпендикулярно продольной оси  — 103000 (10500)
  • на зубьях кирковщика  — 45400 (4630)

Количество передач автогрейдера:

  • при движении вперед  — 6
  • при движении назад  — 6

Скорости движения   автогрейдера при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя, км/ч:

  • при движении вперед:
    I передача  — 3,5
    II передача  — 5,51
    III передача  — 9,75    
    IV передача — 14,1
    V передача — 22
    VI передача — 41

  • при движении назад:
    I передача  —  4,22
    II передача  — 6,64
    III передача  — 11,72
    IV передача — 16,9
    V передача — 26,6
    VI передача — 47

Минимальный радиус  поворота при движении по сухой бетонированной поверхности, м — 18
Уклон удержания автогрейдера стояночным тормозом, %, не менее — 15
Тормозной путь автогрейдера, движущегося с начальной скоростью 30 км/ч на горизонтальном участке сухого асфальта при выключенном сцеплении, м, не более — 14
Тормозной путь автогрейдера, движущегося с начальной скоростью 30 км/ч при торможении аварийной системой (в случае выхода из строя одного из контуров), м, не более — 41

1.2.2. Двигатель

Тип  — Дизельный
Модель —  ЯМЗ-238НД6
Номинальная мощность, кВт (л.с.) —  173 (235)
Номинальная частота вращения, об/мин — 1700, 1700
Пуск  — Стартерный

1.2.3. Трансмиссия

Тип  — Механическая, с приводом на все колеса, с механизмом отключения переднего моста                                             
Редуктор привода гидронасосов — Однорядный с упругой соединительной муфтой
Сцепление  — Сухое, двухдисковое, постоянно замкнутое с гидросервированием его привода, с тормозком ведомого вала   Раздаточный редуктор  — Однорядный для привода среднего и заднего мостов со стояночным тормозом
Стояночный тормоз — Ленточного типа
Промежуточные передачи к мостам  — Карданные

1.2.4. Ходовая часть

Колесная формула  — 1x3x3
Ведущие мосты  — Все                                                              
Управляемый мост — Передний
Главная передача мостов  — Одноступенчатая, коническая, без дифференциалов
Бортовые редукторы мостов  — Одноступенчатые, цилиндрические, с    внутренним зацеплением
Полуоси  — Полностью разгруженного типа
Колесные тормоза — Многодисковые с металлокерамическими дисками, работающие в масляной ванне
Подвеска среднего и заднего мостов  — Балансирная с реактивными штангами, обеспечивающая прокачку мостов в вертикальной плоскости
Подвеска переднего моста — Шарнирная, обеспечивающая прокачку моста в поперечной плоскости
Размер шин, дюйм  —  16.00-24 или 20,5-25
Давление в шинах, МПа (кгс/см2)  — 0,23 - 0,28 (2,3 - 2,8)

1.2.5 Рабочее оборудование

Путепрокладочное
Объем призмы волочения в бульдозерном положении, м3, не менее — 3,03
Ширина захвата отвала в путепрокладочном положении, мм, не более — 3400
Высота отвала, мм, не менее — 950
Основной угол резания при бульдозерном положении крыльев отвала — 48°
Угол установки крыла отвала назад и вперед от бульдозерного положения в плане, не менее — 24°
Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм, не менее — 200

Бульдозерное
Объем призмы волочения, м3, не менее — 2,57
Ширина отвала, мм, не менее — 3200
Высота отвала, мм, не менее — 970
Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм, не менее — 110
Основной угол резания отвала — 55°

Рыхлительное
Число зубьев рыхлительного оборудования — 5
Максимальное заглубление зуба рыхлительного оборудования, мм, не менее    — 230
Ширина захвата рыхлительного оборудования, мм, не менее — 1800

Грейдерный отвал
Длина отвала, мм, не менее  — 4200
Высота отвала с ножами, мм, не менее — 700
Угол резания, — 30-70
Угол зачистки откосов при угле захвата в плоскости откоса не менее 45°,  — 0-90
глубина кювета, м, не менее  — 0,5
Откос внутренних стенок  — От 1:2 до 1:3
Откос наружных стенок  — От 1:1 до 1:1,5
Угол установки в горизонтальной плоскости, полноповоротного отвала — 0-360
неполноповоротного отвала от положения, перпендикулярного продольной оси автогрейдера — 0±64
Боковое выдвижение отвала в обе стороны относительно тяговой рамы, мм, не менее  — 1050
Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм, не менее  — 500

1.2.6 Управление

Управление коробкой передач, мультипликатором, реверсом и передним мостом — Механическое
Управление сцеплением  — Механическое с гидросервированием
Управление поворотом передних колес — Гидравлическое
Управление тормозами:                                                                                                   
колесными — Пневматическое
стояночным  — Механическое
Управление рабочими органами — Гидравлическое

1.2.7 Электрооборудование

Напряжение, В — 24
Мощность стартера, кВт (л.с.) — 8,2 (11,2)
Аккумуляторные батареи: тип — 6СТ-190А
количество  — 2

1.2.8 Вместимость заправочных емкостей

Топливный бак, л  — 485
Система охлаждения и разогрева двигателя, л — 87; 50
Система смазки двигателя, л  — 50; 32
Гидросистема автогрейдера, л  — 120

Коробка передач, редуктор привода гидронасосов, раздаточный редуктор, л — 35
Главная передача заднего, среднего мостов (каждого), л  — 7
Главная передача переднего моста, л  — 15
Бортовой редуктор моста, л  — 8,6
Колесный тормоз, л  — 3,6
Предохранитель против замерзания, л  — 0,2
Редуктор поворота отвала, л  — 3

1.2.9 Технико-экономические показатели
Расход рабочей жидкости гидросистемы, г/моточас, не более —  7,06
Удельный расход топлива, кг/м3, не более  — 0,15

1.2.10 Показатели надежности

80% ресурс до первого капитального ремонта, моточас, не менее  — 8400
Средняя наработка на отказ, моточас, не менее — 200
Коэффициент технического использования, не менее  — 0,85
Удельная .суммарная оперативная трудоемкость периодических технических обслуживании, чел.ч/моточас, не более — 0,118
Оперативная трудоемкость ежесменного технического
обслуживания, чел./ч, не более  — 0,95

1.2.11 Показатели эргономичности

Температура на рабочем месте машиниста,  °С: не ниже  — +14
при относительной влажности 40-60% , не выше  — +28
при относительной влажности 60-80%, не выше  — +26
для районов со средней температурой воздуха в 13 ч самого
жаркого месяца, превышающей плюс 25 °С, не выше — +31
Усилия на органах управления, Н(кгс), не более:
на рулевом колесе при движении автогрейдера со скоростью не менее 8 км/ч на горизонтальном участке с сухим, твердым, ровным   покрытием — 115(11,75)
на педали управления двигателем  — 50(5,2)
на рычагах управления рабочим оборудованием, используемых в каждом рабочем цикле — 60(6,15)
на рычагах управления машиной, используемых при перемещении ее собственным ходом — 120(12,5)
на педалях типа тормозной  — 200(22)
на рычагах и педалях, используемых не более пяти раз в смену — 200(22)
Эквивалентный уровень звука на рабочем   месте машиниста (после наработки автогрейдером 300 моточасов) дБА, не более — 82
Гигиенические нормы вибрации   и требования к вибрационным характеристикам  — по ГОСТ 12.1.012-90

1.2.12 Показатели экологические

Показатели соответствуют стандартам:
ГОСТ 12.1.005-88 Уровень загазованности на рабочем месте машиниста;
ГОСТ 17.2.2.02-86, ГОСТ 24028-80 Дымность отработавших газов;
ГОСТ 17.2.2.05-86, ГОСТ 24585-81 Выбросы вредных веществ с отработавшими газами.