Мусоровозы с задней загрузкой серии КО-440-R1

Новая разработка Арзамасского завода коммунального машиностроения, мусоровоз КО-440R1 с задней загрузкой. Он был создан при содействии с немецкой компанией «FAUN». Машина на двухосном шасси применяется для общего и раздельного сбора твердых бытовых отходов из стандартных контейнеров (вместимостью до 1,1 м3) в кузов, уплотнения отходов, их транспортировки и механизированной выгрузки.

В состав специального оборудования входят подвижной барабан, задний откидной борт, электрооборудование, гидросистемы и манипулятор грузоподъемностью 800 кг. Особенностью модели КО-440R1 является то, что мусор перемещается и уплотняется за счет вращающегося конического загрузочного бункера и цилиндрического барабана, установленного внутри кузова.

Мусоровоз КО-440R1 имеет некоторые особенности, которые отличают его от другой техники этого класса и назначения, и прежде всего, это высокая степень уплотнения. В модели КО-440R1 выполнена простая система уплотнения (без подвижных деталей), поэтому затраты на ремонт и техническое обслуживание минимизируются. Короткий свес кузова позволяет этой машине быть более маневренной (в отличие от других аналогичных машин), что помогает работать в стеснённых условиях. При любом уровне загрузки, нагрузка распределяется по осям равномерно. Изменение направления вращения барабана позволяет производить выгрузку отходов с эффектом самоочистки. И наконец, несомненным залогом качества этого мусоровоза является непревзойдённая надёжность комплектующих от фирмы Faun.

Мусоровоз КО-440R1 использует дизельное топливо, имеющее меньшую цену по отношению с бензином, что существенно снижает обслуживающие затраты КО-440R1 в целом. Имея надежный двигатель, оснащенный турбонаддувом с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, эта машина является весьма экономичной и производительной моделью. Как правило, у турбодвигателей меньше удельный расход топлива (грамм на лошадиную силу в час, г/ л.с.ч), и выше литровая мощность (лошадиных сил, снимаемых с единицы объёма двигателя – л.с./л), что даёт возможность увеличить мощность экономичного мотора без увеличения оборотов двигателя. Совместное использование турбины и такой системы охлаждения обуславливается уменьшением температуры воздуха, требующейся для того, чтобы плотность его не снижалась вследствие нагрева от горячих частей турбины - за счет этого повышается эффективность всей системы в целом.